BRAKEMATIC^® Steuerungen für elektrohydraulische Trommel- und Scheibenbremsen bestehen grundsätzlich jeweils aus einem programmierbaren Frequenzumrichter (FU) mit Funktionsbausteinen (Software) und einer Eingabeeinheit (Pedal, interne oder externe Parametrierschnittstelle, Prozessreglermodul mit Messwertaufnehmer). Am Ausgang des FU wird eine Frequenzänderung erzeugt. Diese wird zur Ansteuerung eines elektrohydraulischen Hubgerätes benutzt, um dessen hydraulische Kraft zu variieren. Die resultierende Stellkraft des ELDRO^® wirkt der Bremskraft des Bremsensystems entgegen, so dass über diese Beziehung eine Regulierung des Bremsvorganges realisierbar ist.

Mit einer BRAKEMATIC^® Steuerung können mehrere Bremsen gleichzeitig betrieben werden. Voraus-gesetzt die Funktionen und Arbeitsweisen der Bremsensysteme sind identisch und die Summe der Stromaufnahmewerte aller ELDRO^®'s entspricht der ausgewählten Baugröße der BRAKEMATIC^®.

Hinweis: Gemeinsam mit einer elektrohydraulischen Bremse bildet die BRAKEMATIC^® Steuerung jeweils eine funktionale Einheit, d.h. beide sind spezifisch aufeinander abgestimmt. Im Falle des Wechsels von Komponenten ist eine erneute Justierung des Gesamtsystems unerlässlich.

Grundsätzlich ist der Einsatz von BRAKEMATIC^® gesteuerten Bremsensystemen empfehlenswert, wenn innerhalb von Maschinen und Anlagen auf bestimmte Antriebs- bzw. Bremsvorgänge Einfluss genommen werden soll, z.B. um notwendige Sicherheitsfunktionen und Zeitregimes einzuhalten. BRAKEMATIC^® Bremsensteuerungen können auch nachträglich in vorhandene Antriebssysteme integriert werden. Deshalb sind sie für Rekonstruktionen und Modernisierungen besonders geeignet.

Das Spektrum zulässiger Speisespannungen (wahlweise DC oder 1-ph / 3-ph AC) ermöglicht einen flexiblen Einsatz. In jedem Fall bietet die Produktreihe BRAKEMATIC^® kostengünstige Lösungen zur Erweiterung der Anwendungsprofile von elektrohydraulischen Bremsensystemen.

Abhängig von den zu realisierenden Bremsenfunktionen stehen drei BRAKEMATIC^® Varianten zur Verfügung:

BRAKEMATIC^® pedal (Typ "BM P ...")
... ist eine elektronische Pedalsteuerung mit „manueller“ Parametervorgabe zur Erzeugung einer analog geführten Bremsung. Sie dient zum dosierten Abbremsen von Fahr- und Drehbewegungen. Anfahrgenauigkeit und Bedienkomfort werden nachhaltig verbessert. Insbesondere unerwünschte Lastwechselimpulse oder auch Pendelerscheinungen bei Kranlasten werden deutlich reduziert oder können ganz vermieden werden.

BRAKEMATIC^® ramp (Typ "BM R ...")
... ist eine elektronische Steuerung zur Erzeugung fester, vorprogrammierter Bremsmomentenverläufe. Dadurch werden zwangsgeführte Öffnungs- und Schließbewegungen der Bremsen realisiert. Kurze Bremszeiten, sowie mehrstufige oder kontinuierliche Bremsvorgänge können so entsprechend einer vorgewählten Rampenfunktion erreicht werden.

Die BRAKEMATIC^® ramp bietet sich insbesondere für ferngesteuerte Krane an, deren Betrieb mit wenigen Steuersignalen realisiert werden muss. Für die Aktivierung der Rampenfunktion wird nur ein einfaches Steuersignal benötigt, danach erfolgt z.B. der selbsttätige Ablauf eines kompletten Stillsetzungsregimes.

Eine weitere Anwendungslösung ist die automatische Regulierung von beladungsabhängigen Übergeschwindigkeiten bei abwärtsfördernden Bandanlagen. Jeweils ein minimaler und ein maximal zulässiger Wert für die Bandgeschwindigkeit werden als Limitierungsparameter erfasst und an den FU weitergeleitet. Bei Überschreitung des oberen Grenzwertes wird die Bandgeschwindigkeit entsprechend eines vorgewählten Funktionsverlaufes verzögert. Wird der untere Geschwindigkeitswert erreicht, deaktiviert der FU die Rampe und die Bandanlage kehrt zum normalen Betriebsmodus zurück.

BRAKEMATIC^® advance (Typ "BM A ...")
... ist eine elektronische Steuerung mit variabler Parametervorgabe zur Erzeugung geregelter Bremsmomentenverläufe. Dabei wird durch Auswertung eines externen Referenzsignals (i.d.R. Drehzahl) und eines programmierten Vorgabeparameters (z.B. Zeit, Drehzahl) eine lineare bzw. nichtlineare Zeitfunktion im FU berechnet. Ein integriertes Prozessreglermodul vollzieht einen permanenten Soll-Istwertvergleich der errechneten Kennlinie mit den tatsächlichen Werten. Basierend auf dem vom Regler erzeugten Führungssignal modifiziert der FU die Arbeitsfrequenz am ELDRO^® Hubgerät und reguliert so den Ablauf des Bremsvorgangs.

Die sichere Einhaltung von Bremszeitvorgaben ist erste Voraussetzung zur Umsetzung eines Abfahrregimes für komplexe Förderbandsysteme. Nur so kann ein Schutz vor Überschüttungen durch asynchrones Abschalten der Bänder gewährleistet werden. Die Applikation BRAKEMATIC^® advance ist für diesen Einsatz hervorragend geeignet. Sie realisiert vorgegebene Bremszeiten unabhängig von Förderrichtung (auf-/abwärts) und Beladungszustand.

Eine weitere Anwendung betrifft schienenlaufende Fahr- bzw. Katzfahrwerke. Bedingt durch deren ungünstige Reibpaarung (Metall/Metall) in Kombination mit pendelnden Lasten, starken Bremsmomenten (z.B. infolge NOT-AUS) oder Witterungseinflüssen, kann es zum Blockieren der Räder kommen. Hier wird die BRAKEMATIC^® advance als Antiblockiersystem eingesetzt.